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Jacques PELLETIER
55 ans.
78 MILON LA CHAPELLE
Chef d'entreprise
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Jacques
l'affirme clairement, il court pour gagner. Concurrent dès 1993 en JOD 35, il gagne
l'édition 1996 sur un DELHER 33. Cette année, il a choisi le rapide nouvel Hélium 980,
et après ses 7 participations à l'Aurore -Figaro, il compte bien accrocher une deuxième
Transquadra à son palmarès. Ingénieur Arts et Métiers, il dirige une importante
affaire de courtage en assurance industrielle, Lange SA à Issy les Moulineaux, par
ailleurs partenaire de la Transquadra 99. - RETOUR A LA LISTE - |
Mico BOLO
46 ans. 44 NANTES.
Agent commercial
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Ancien du
Figaro, avec 5 participations, initiateur de l'idée de la Transquadrasolo, et secrétaire
de l'Association, Mico a couru la Transquadra en 1993 sur son Sélection, qu'il reprend en
1999, après un passage à la direction du comité de course lors de l'édition 1996. Avec
à leur actif 3 victoires au Spi ouest France en monotypie Sélection, et une expérience
de la Transquadra, le bateau impeccable et le skipper très motivé font un ensemble au
point, bien rôdé, et fort bien préparé, qui compte bien se placer et rester aux avants
postes. -
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Charles LEFEUVRE
62 ans. 56 ARRADON.
Retraité EDF.
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Le doyen n'est
pas là pour faire de la figuration. Charles ne rate pas une course en solitaire à
portée d'étrave, et brille aussi un équipage, tout frais auréolé d'une belle victoire
à la Barquera 99. 3ème à la Transquadra 1996, Charles qui compte bien gagner
quelques places au classement, occupe sa retraite en alignant, avec talent, un nombre
impressionnant de milles en course en solitaire sur son bateau, qu'il possède sur le bout
des doigts. Ce sera la 3ème Transquadra de Charles, une en double et une en solo, pour ce
îpapiî extrêmement affuté, sur un bateau qu'il connait sur le bout du doigt. -
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Gérard LETERTRE
50 ans. 44 NANTES.
Architecte
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Une
participation mouvementée en solo en 93, (son bateau avait été détruit lors d'une
tempête d'octobre à Porto Santo, et il avait dû trouver une autre monture pour rallier
les Antilles, laquelle monture lui avait joué des tours avec le bris d'un galhauban), une
traversée en double sur le physique Sprint 108 en 1996, et voilà Gérard avec son
nouvel X-332, sur lequel il s'entraîne sans relache aux entraînements de la
Trinité sur Mer. Une très honorable place 4ème place au Spi Ouest France, dans
une série difficile, gonfle à bloc Gérard dont le bateau est fiable, rapide, régulier
et au point. - RETOUR A LA LISTE - |
Bruno LUNVEN
51 ans. 56 VANNES.
Expert en assurance
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Dans la
famille Lunven, on est baptisé à l'eau de mer. Bruno, est une figure du milieu de la
voile de la Bretagne Sud. Héros des toutes premières courses de l'Aurore, il a été de
la 1ère îWhitbreadî. Bruno attaque sa 3ème Transquadra avec confiance, car en 1996 il
a réalisé une excellente performance. Il s'est classé deuxième, en ne molissant pas,
face à un alizé musclé, dans cette anthologique 2 ème étape de la Transquadra 96...
Sa récente victoire à la Course des Iles, laisse penser aux observateurs avisés que
cette Transquadra a tout pour lui sourire. - RETOUR A LA LISTE - |
Jacques SABOURAULT
54 ans.
44 SAINT HERBLAIN
Chirurgien dentiste
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2 ème
participation pour ce passioné qui a bien failli remporter la 2 ème étape de 1996,
avant que Eole ne renverse l'alizé...Jugeant que son précédent First 32 manquait de
îpied dans l'eauî il l'a troqué contre un Sun Fast 36 dont le rouge sera à suivre, car
le marin a l'expérience de l'océan, cultivant régulièrement ses talents de régatier,
en solitaire à la Course des Iles, et en équipage à de nombreux Spi Ouest France, qu'il
a remporté une fois. Le bateau est rapide, régulier et solide, à l'image du skipper. A
suivre... - RETOUR A LA LISTE - |
Jean RAULT.
52 ans.
56 SAINT ARMEL.
Directeur.
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Troisième
Transquadrasolo pour Jean, deuxième en solitaire sur son bateau. Quelques ennuis
techniques à la difficile deuxième étape de 1996 l'ont fait arriver un peu en retard
aux Antilles. Depuis Jean régate régulièrement en solitaire à la Course des Iles,
entre autres, et maintenant l'homme et le bateau sont au point. Héros du numéro de
Septembre 97 Voiles et Voiliers, Jean sera dangereux au classement si l'alizé est dans le
bon sens, car le bateau va très vite au portant musclé. La motivation est entière, avec
au programme, une petite revanche sur le sort ... - RETOUR A LA LISTE
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René MOREAU.
62 ans. 44 NANTES.
Gérant de société.
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Troisième
participation en solitaire, et la deuxième sur le physique et puissant First 42. De la
casse en 1996 au près dans la brise d'ouest. René a failli être en difficulté, avec un
ensemble génois - enrouleur largué par 4000 mètres de fond dans la brafougne, mais son
sens marin l'a fait ramener le navire à bon port. Le bateau a été revu de fond en
comble, superbement reconditionné dans son élégante robe bleue, comme le skipper qui a
revu sa position de l'arrivée aux Antilles de 96 : le " ... plus jamais çà ...
" est à ranger aux oubliettes. Bravo René ! - RETOUR A LA LISTE
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Jean Paul BOISSON
55 ans. 44 NANTES.
Chef d'entreprise.
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Bizuth de la
Transquadra, Jean Paul est un féru de courses en solitaire, en Bretagne sud. Organisateur
de la Course des Iles, il a à son actif plus de 20 semaines en course en solitaire depuis
1981. Réfléchi et avisé, Jean Paul a mis le grand saut devant l'étrave du nouveau
bateau qui connaît la route puisque récemment acheté au... Marin en Martinique... Jean
Paul est PDG de la Compagnie d'Ingénierie Bancaire et Financière à Nantes, CIBF, et
associé dans " alfa.nwt ", toutes deux partenaires de la Transquadra 99. -
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Thierry LISSAJOUX
46 ans. 44 NANTES.
Pharmacien bilologiste.
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Concurrent en
double avec Yves Aumon en 1996, sur un bateau plutôt sage, Thierry se lance en solitaire
cette fois ci, et sur la dernière bombe de chez Dufour. Il faudra savoir dompter les
chevaux de la bête. Une avant saison bien remplie avec les participations au Spi Ouest
France, à la Course des Iles, entre autres a permis à Thierry de mettre au point la
fougueuse monture. Un bon client pour les surfs sauvages, si l'alizé est à l'endroit ...
Moustaches du bateau et du skipper à surveiller ... - RETOUR A LA LISTE
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Hervé FARCIS.
43 ans. 44 NANTES.
Cadre supérieur.
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Equipier
habituel des Meyer, où il officiait comme numéro un sur le Sélection, chef de bord au
Centre Maritime de Nantes, familier des côtes de Corse, Hervé se lance dans
l’aventure sur le bateau familial. Une préparation minutieuse du navire, un
entraînement sérieux, une motivation en acier inox, Hervé met tous les atouts de son
côté pour que cette première soit une réussite. Souvenons nous que les petits tirants
d’eau ont souvent du succès à la Transquadrasolo. - RETOUR A LA LISTE
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Jean Paul GINGUENEAU.
48 ans. 44 PRINQUIAU.
Transporteur.
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Première
traversée de l'Atlantique en solitaire pour ce marin confirmé qui sillonne en famille
habituellement les côtes depuis l'Espagne jusqu'à l'Irlande. Jean Paul a î craqué î
devant le nouveau RM 1050 et l'a troqué contre son Sun Legend 41. Si les problèmes de
mise au point se passent bien, la vélocité du bateau et l'expérience de marin du
skipper peuvent créer la surprise. - RETOUR A LA LISTE - |
Roger LANGEVIN.
50 ans. 76 LE HAVRE.
Pilote marine marchande.
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Roger est une
figure haute en couleurs de la Transquadra et tous apprécient sa gentillesse et ses
moustaches. Plus de 20 000 milles en solitaire au compteur, et la troisième Transquadra
en solitaire sur le fidèle Branec, Roger est à surveiller de près. En 1996, sans une
avarie de pilote et un crochet de 300 milles par les Canaries, Roger était assuré, au
moins d'un podium, comme le prouve sa 6 ème place. Quand Roger quitte les passerelles des
cargos, il navigue en Manche, souvent en solitaire, et est certainement le plus î marin
î de tous. - RETOUR A LA LISTE - |
Marc JEHANNIN.
43 ans. 56 LOCMIQUELIC.
Chef d'entreprise.
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Ce nouveau
venu à la Transquadra régate du côté de Lorient. L'expérience de plusieurs courses
des Vieux Safrans promet un skipper dominant le sujet de la navigation en solitaire. Le
bateau est petit mais rapide, le skipper costaud. A surveiller du côté des classements
en temps compensés, qui occasionnent souvent à Porto Santo notamment, bien des surprises
... Qui a dit que la Transquadra était une course de petits ratings ? ... -
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Jean Yves LORGERE.
47 ans. 35 SAINT MALO.
Cadre Technique.
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Le seul
Malouin, peut être le premier d’une série que l’on souhaite voir progresser,
s’aligne en bizuth sur un First Class 10. Ce moniteur de voile navigue depuis 16 ans
en régate : Spi Ouest France, Semaines de La Rochelle, Obélix Trophy qu’il a
remporté , et par ailleurs équipier de Lionel Péan sur Figaro, l’expérience de ce
skipper et grande et variée. Le First Class 10 est un bateau à déplacement léger,
très rapide au portant dans la brise. Ce client est à surveiller si les alizés
portugais et autres sont dans le bon sens - RETOUR A LA LISTE - |
Guy LLATA.
55 ans. 69 GRIGNY.
VRP.
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Toute la
gouaille du midi ! Bienvenue parmi nous à Guy ainsi qu’à tous les méditerranéens.
Une Mini Transat et moult traversées en course de la Méditerrannée, dont plusieurs Mini
Max, Guy est un marin aguerri. L’amorce d’une régate monotype se réalise avec
les trois Sun Rise Jeanneau, Lunven, Boisson , Llata. Bénéficiant d’un bon
coefficient HN, cette troupe qui réunit trois marins de très bon niveau fera parler
d’elle, sur l’eau et à terre ... - RETOUR A LA LISTE
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Aimé VALETTE.
56 ans. 31 CASTANET TOLOSAN.
Ingénieur.
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Ami du
précédent, ce méditerrannéen dipose d’une expérience nautique impressionnante :
Une Transpacifique, une transat aller en double avec madame, une transat retour en
solitaire, un grand nombre de traversées de la Méditerrannée, Mini Max, El Cantaoui,
Capri etc ...Ces méditerrannéens ne sont pas les premiers venus. Prenez garde les
bretons, les sudistes vont vous donner du fil à retordre ! ... -
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Gérard PETIT.
57 ans. 60 ROUSSELOY.
Chef d'Entreprise.
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Deuxième
Transquadra en solitaire pour l'ensemble Gérard-Marie Ardente. En 1993 à l'approche de
Saint Martin, il avouait aux amis de l'avion venu à sa rencontre qu'il était très bien
avec lui même... Depuis, Marie
Ardente a été reconditionné, et Gérard a pris des cours de météo... Si le vent est
de la partie, et particulièrement si l'alizé est à l'envers, Marie Ardente peut
défoncer le clapot atlantique et arriver tôt au Marin, pour une escale d'autant
rallongée, ce qu'apprécie Gérard, encore plus que l'océan.
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Jérôme LEBON.
45 ans. 69. LYON.
Cadre Supérieur.
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Jérôme et Extrapolation ont une transquadra et demie sous la quille. En
1996, Jérôme a pris sa revanche sur le sort qui l'avait privé de deuxième étape de
Transquadra en 1993, en remportant avec panache la difficile deuxième étape de 1996. Le
skipper a fait la route idéale, et le bateau avec sa remarquable puissance au près, l'a
magnifiquement servi lors des six jours de près musclé dont tout le monde a souffert.
Ils sont quelques uns, dont Jérôme, à ne pas détester l'alizé à l'envers... A
suivre...
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RETOUR A LA LISTE - |
Christian CHALANDRE
47 ans. 49 ANGERS.
Enseignant. |
C'est dans les
vieux pots qu'on fait les meilleures soupes. Le plus petit de la flotte aime bien l'alizé
à l'envers, lui aussi... Le SS 34 est un bateau mythique, et a eu ses heures de gloire
dans les années 70 aux Spis d'Or et autres Spi Ouest France à La Trinité. C'est la
première transat du skipper, qui connaît bien son bateau. C'est la preuve qu'un bateau
bien suivi peut naviguer au large de longues années... - RETOUR A LA LISTE
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Michel MIRABEL
49 ans.
56 LOCMARIAQUER.
PDG. |
Bizuth
transquadra de grosse cylindrée ! Vainqueur de la dernière mini transat en Pogo 650 en
bateaux de série, Michel a participé à la construction du numéro un de la série des
Pogos 850. Avec ce bateau, le plus petit de la flotte, qui tracera ses premiers milles à
la Transquadra 99, Michel ne souhaite pas de vents dans le nez, mais compte bien jouer
dans la cour des grands bateaux si le vent est portant. Avec un skipper qui ne mollira
pas, le coup est jouable... - RETOUR A LA LISTE - |
Hervé LAURIN
49 ans. 13. VENELLES.
Chef d'Entreprise. |
Bienvenue aux
méditerranéens, ces gens courageux qui font traverser la France en camion à leur
bateau, pour prendre le départ. Hervé Laurin s'aligne en Sélection Jeanneau. Le bateau
est rapide, le marin est habitué des vents vicieux de Méditerranée, voilà un ensemble
que l'on trouvera aux avants postes en temps réel, probablement non loin de l'autre
Sélection, pour une belle bagarre en perspective. - RETOUR A LA LISTE
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Alain PIRON
49 ans. 44 NANTES.
Consultant Immobilier. |
A la barre de
son précédent bateau, un OVNI 42, on a vu Alain en équipage à Porto Santo lors de la
Transquadra de 1996. C'est probablement là qu'Alain a attrapé le virus. Sur son Feeling
1090 fort bien équipé et préparé, et de plus doté d'un favorable coefficient HN,
voilà un nouveau venu qui peut créer la surprise, car s'il n'a pas de palmarès de
régatier entre trois bouées, c'est un marin solide et compétent. -
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Louis ROBEIN
46 ans. 69 LYON .
Ingénieur. |
Première
participation. La discrétion de Louis Robein, cache une détermination sans faille. Ce
multi transateux en équipage, chef de bord des Glénans est aussi un solitaire qui a
couru cinq fois le Figaro, et trois fois la Porquerolles Figaro Méditerranée, le tout
sur son Figaro Bénéteau. Un bateau extrèmement rapide au portant, un skipper
méditerranéen rompu à la navigation en solitaire, encore un ensemble que l'on trouvera
aux avants postes en temps réel, et peut-ètre aussi en temps compensé. -
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Dominique BARON
47 ans. 75 PARIS.
Ingénieur conseil. |
Quel habitué
de la Transquadrasolo ne connaît Dominique. Artisan des précédentes arrivées à Saint
Martin, par sa connaissance des Antilles, Dominique attaque sa troisième Transquadra. Cet
animateur acharné des soirées d'avant et après course s'engage pour la deuxième fois
sur Pollux, bateau rapide et maintenant au point. Les galères techniques des deux
précédentes Transquadra sont loin. Cette édition est la bonne. Ne manquez pas aux
arrivées, les récits de mer de Dominique, quand la soirée s'avance... -
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